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    公司新聞

    管螺紋數控車床主軸箱傳動設計

    已瀏覽:178007/17/2012  

      我們的大多數制造行業和企業的生產、加工裝備絕大數是傳統的機床,而且半數以上是役齡在10年以上的舊機床。用這種裝備加工出來的產品普遍存在質量差、品種少、檔次低、成本高、供貨期長,從而在國際、國內市場上缺乏競爭力,直接影響一個企業的產品、市場、效益,影響企業的生存和發展。所以為盡快提高我國工業自動化生產在總生產中的比例,必須大力提高機床的數控化比率。
      
      管螺紋數控車床主要為油田管螺紋的車削而開發,且適合于各類管螺紋的車削,還可作普通數控車床使用。該機床屬于半閉環控制系統的簡式數控管螺紋車床,可以加工以各種曲線為母線的連續的回轉體,加工分辨為0.001mm。適合多品種、中小批量的輪番加工。QKA1212數控管螺紋車床變速箱的設計,可以分為主軸組件設計、主傳動設計、主軸箱中傳動軸和齒輪設計等小題目,6名同學共同完成。由我們6位同學經過調查研究,分析討論,反復論證,最終確定了管螺紋數控車床變速箱的總體方案。
      
      一般情況下軸的軸向定位采用鍵連接。鍵的主要類型:平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和花鍵連接。平鍵連接具有結構簡單、裝拆方便、對中性較好等優點,這種鍵不能承受軸向力,因而對軸上的零件不能起到軸向固定作用。半圓鍵連接工藝性較好,裝配方便,尤其適用于錐形軸端與輪轂的連接。但是需要軸上的鍵槽較深,對軸的強度削弱較大。楔形連接在傳遞有沖擊和振動的較大轉矩時,仍能保持連接的可靠性。但鍵偰緊后,軸和輪轂的配合產生偏心和偏斜?;ㄦI連接周向均布的多個鍵齒互相配合構成聯接,鍵兩側是工作面,靠鍵齒側面間的擠壓傳遞轉矩.。對中、導向性好.各鍵齒承載均勻,承載力大,鍵槽淺,對軸損傷較小,加工要用專用設備,成本高.。聯軸器與軸的周向定位采用花鍵連接。查機械設計師手冊,鍵槽用鍵槽銑刀加工。同時為了保證齒輪與軸有良好的對中性,軸承與軸的的軸向定位由過盈配合來保證。

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